Chris Harris test drives the Porsche 9FF GT9 at Millbrook and talks to its creator Jan Fatthauer.

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Derek Bell driving the Group-C 956 around the famous Nurburgring. (6 minute lap)

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View Live Webcast at http://www.autonetwork.com/live/.

When Porsche introduced the first Cayenne to the media in Birmingham it was shown on an off road course to show what the Cayenne really can do. Here's the video of that event.

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Join us on the high-speed oval as we push Porsche's uber GT2 to its maximum velocity.

Read the story here:

http://www.motortrend.com/roadtests/coupes/112_0810_2009_corvette_zr1_vs_porsche_gt2_vs_ferrari_599_vs_nissan_gtr/index.html

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Mika Hakkinen drives his McLaren-Peugeot Formula 1 vs. a Porsche 911 vs. Peugeot 305 S16 in Silverstone.

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C R A Z Y !

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Artistic footage with music

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Porsche 911 Carrera 4S vs Hayabusa

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TEAMSPEED.COM presents one of the first TV tests of the brand new Porsche 997 Turbo

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Porsche 914 elevtric car conversion. www.grassrootsev.com

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Achtervolging + crash van een Porsche GT3 op de A7.

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Available exclusively with rear-wheel drive and a manual six-speed gearbox, this high-performance athlete accelerates to 100 km/h in just 3.7 seconds and reaches a top speed of 329 km/h.

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Chris Harris times the GT-R and its rivals round a UK circuit.

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Motorvision:

Zwei Sportwagen mit dem gleichen Schicksal. Als Roadster geplant, zum Coupé umoperiert. Der BMW darf dabei seinen Namen behalten. Der Porsche wird von Boxster zum Cayman. Diese Namensänderung spült der Zuffenhausener Buchhaltung sogar fünfeinhalb Tausend Euro mehr in die Kasse.
265 Pferde, zwei Sitzplätze und ein festes Dach über dem Kopf kosten bei
BMW 39906,03 Euro. Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Topspeed und mehr Kohle. 295 PS für 60065,25 Euro Dafür legt der Cayman S bei 250 km/h noch mal ein Brikett nach. Erst bei 275 km/h ist Schluss.
Das Z4 Coupé protzt mit breiten Schultern und endlos langem Radstand. Dabei ist er gerade...

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Duration: 08:52

The facelift of the Porsche Cayman. Bigger engines, more power, PDK gearbox, LSD.

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